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K원패스 신청방법! (혜택, 차이점 총정리)

info-find-h 2025. 4. 27. 13:25

🚍 전국 어디서나 한 장으로! 'K원패스' 도입 추진!
월 6만원 무제한 혜택!

대중교통을 자주 이용하는 우리에게 지역마다 다른 교통지원 정책은

여전히 불편을 초래하고 있습니다.

서울, 경기, 인천, 부산, 광주… 지역마다 카드가 다르고, 할인 조건도 제각각이죠.

서울에 사는 친구는 '기후동행카드'를 쓰고, 경기도 사는 저는 '더누리패스'를 씁니다.

그런데 둘 다 서울과 경기를 넘나들 때면 추가 요금을 내야 하고,

혜택도 반쪽짜리에 불과해요.

여러분도 이런 경험, 있지 않나요? 😥

이제 전국 어디서나 하나의 카드로 버스, 지하철,

마을버스를 자유롭게 탈 수 있는 **'K원패스'**가 등장합니다!

월 6만원(청년층 5만원)으로 전국 교통을 무제한 이용할 수 있는 혁신적인 제도,

지금부터 자세히 알아봅시다.

🏷️ K원패스란 무엇인가?

**'K원패스'**는 권영세 국민의힘 비상대책위원장이

2025년 4월 24일 공식 발표한 대중교통 통합지원 정책입니다.
지금까지 지역별로 흩어져 있던 교통 패스를 하나로 통합하여,

전국 어디서나 사용할 수 있도록 만든다는 것이 핵심입니다.

월 6만원으로 전국 버스, 지하철, 마을버스 자유 이용
10~20대 청년층은 월 5만원으로 할인 제공
전국 통합형: 서울(기후동행카드), 경기(더누리패스), 인천(아이패스),
부산(동백패스), 광주(G패스) 등 기존 지역 패스를 통합

"국민 생활비 부담 완화, 도로 혼잡 해소, 지역 형평성 재고,
탄소 저감까지 4대 효과를 동시에 노린다." – 권영세 위원장

📋 왜 K원패스가 필요한가?

1. 지역별 교통 지원 정책의 '불편함'

지금은 지역마다 제각각 다른 교통카드를 사용하고 있습니다.
예를 들어, 경기도민이 서울로 출퇴근할 경우,

'더누리패스'로 경기도 구간은 할인받을 수 있지만,

서울 구간은 별도로 요금이 청구됩니다.
이런 '단절'이 이동 편의를 저해하고, 추가 요금 부담을 발생시킵니다.

2. 광역 통행자의 고통

수도권처럼 도시 간 이동이 빈번한 지역에서는,

여러 지역을 넘나들어야 하기 때문에 교통비가 상승합니다.
광역버스, 지하철 환승 시 추가 요금이 붙고,

별도 교통카드를 준비해야 하는 번거로움까지 겪어야 했죠.

3. 탄소 저감과 기후 대응

자가용 이용을 줄이고 대중교통 이용을 촉진하면,

온실가스 배출량을 크게 줄일 수 있습니다.
K원패스는 단순한 교통 편의 증대만이 아니라,

국가 차원의 탄소중립 정책에도 부합하는 해법입니다.

🔍 K원패스, 이렇게 달라집니다

전국 통합 혜택

수도권, 지방 구분 없이 동일한 조건 적용
출장, 여행, 학업 등 다양한 이유로 지역을 이동해도 별도 요금 걱정 없음

청년층 특별 지원

10대, 20대 청년에게는 월 5만원의 할인 혜택
경제적 부담이 큰 청년층에게 실질적인 교통비 절감 효과 기대

생활비 절감

대중교통 이용자 기준, 현재 월 10~15만원에 달하는 교통비를 절반 이하로 줄일 수 있음
특히 장거리 출퇴근자, 직장인, 학생층에 큰 도움이 될 전망

정책 기대효과 4가지

국민 생활비 부담 완화
도로 혼잡 완화 및 교통 체증 감소
지역 간 형평성 증진
기후위기 대응 및 탄소 저감

📊 K원패스 vs K패스 차이점 비교

헷갈리기 쉬운 K패스와 K원패스는 분명한 차이가 있습니다. 표로 정리해봤어요.

구분	K패스	K원패스
주요 특징	전국 19~34세 청년 대상 교통비 20% 환급	전 연령 대상, 월정액 무제한 대중교통 이용
대상 지역	일부 지역 참여(서울, 경기, 부산 등)	전국 어디서나 사용 가능
지원 방식	사후 환급(카드 사용액 기준)	선결제 후 무제한 이용
요금 구조	교통비 일정 비율 환급	월 6만원 정액제 (청년은 5만원)
혜택 범위	대중교통·택시 등	버스, 지하철, 마을버스 전용
주요 차이점	이용 후 환급받는 구조	선불 정액제, 실시간 무제한 이용 가능

✅ 정리:
K패스는 교통비 일부 환급형,
K원패스는 정액제 무제한 이용형입니다!